Asezat pe paleti de lemn intro cutie de lemn tip armata si acoperit cu o prelata impermeabila, legat cu funie..asta nu e tot...

in urma dezasamblarii complete am gasit vaselina pe pistoane. Acum este restaurat, revopsit in culoarea originala negru si chiulasele gri.

sardating ru-78sardating ru-35

acesta nu este oare modelul cu care a castigat marele Petre Cristea Raliul Moonte-Carlo in 1936? succes :wave: ps - si o nedumerire: scrii "frane mecanice" - adica nu avea sistem hidraulic? :boxing: Cristea a condus dupa cate stiu versiunea coupe 2 usi. E f mandru ptr ca nu difera cu mai nimic cu cea cu care a concurat Cristea. In Iulie-August incepe montarea modelului 1936 (ca si cel pe care il am eu).

In aceasta perioada de trei luni mostre de piese fabricate in Romania au fost trimise in State la Ford pentru verificarea calitatii.

Inscrisa in Asociatia Banateana a posesorilor si restauratorilor de vehicule istorice BANAT AUTO RETRO CLUB-Timisoara[/color]Reprezentanta FORD ROMANA SAR in Timisoara prin BANAT MOTOR str. ([email protected]) 1936 FORD V-8 "fabricat in Romania" la FORD ROMANA SAR -uzina de montaj, Calea Floreasca Bucuresti.

Inscrisa in Asociatia Banateana a posesorilor si restauratorilor de vehicule istorice BANAT AUTO RETRO CLUB-Timisoara Asa arata motorul nerestaurat in momentul in care l-am scos dupa aproape 40 de ani din camara in care a fost depozitat spre conservare.

Capacitate ulei cutie: 1,2 litri Seria motorului: este in acelasi timp si numarul de serie al masinii.

Este stantat pe blocul motor si pe placuta de identificare pe caroserie sub parbriz cum se ridica capota motorului.([email protected]) 1936 FORD V-8 "fabricat in Romania" la FORD ROMANA SAR -uzina de montaj, Calea Floreasca Bucuresti.You may now see our list and photos of women who are in your area and meet your preferences.Orice alta versiune de caroserie se aducea la comanda din Marea Britanie sau USA.Orice alta versiune de culoare se putea oferi optional la preferintele clientului, la cost suplimentar. article_id=14707 Aici detalii masina mea: FORD V-8Model: 68Tip: Fordor Touring sedan (limuzina, berlina 3 volume 4 usi)Varianta: De Luxe Anul de fabricatie: 1936 (Uzina de montaj Ford Romana SAR)Versiunea "De Luxe" cuprindea in plus fata de "Standad" stergator de parbriz si pentru pasager, oglinzi retrovizoare exterioare, doua lampi de stop pe spate, cauciucuri cu banda alba, radiou cu lampi, tapiserie calitate superioara la interior, bricheta si scrumiera.